有關土地供應諮詢，上期跟大家討論了短中期–收農地發展 定價考工夫，今期會繼續跟大家討論中長期以及概念性發展。

在中長期方面，筆者認為首要任務是填海。葵涌的內河碼頭大約有65公頃面積，現時船運的重要性不如往昔，該碼頭使用率亦不高，只佔整體船運吞吐量的3%，用作其他用途發展亦未嘗不可，只是比較來說，整體面積較小。

至於發展郊野公園，筆者認為可跟私人遊樂場配合，將遊樂場會所搬到郊野公園邊陲。郊野公園邊陲一旦興建高密度住宅必然引起環保人士反對，如果換作能夠跟大自然融合的私人遊樂場，反對聲音變少，同時市區的高地積比率用地供應增加，是一個雙贏局面，對中長期的土地供應政策起着關鍵作用。

在概念性增加土地供應政策方面，如果上述的郊野公園政策可行，便可以從單一試點延伸至更多不同地點，將低密度的私人遊樂場移至大嶼山等不同郊野公園邊陲。

增鄉村發展密度 建多層住宅

此外，增加鄉村發展密度也是一個不錯的途徑，例如政府可以挑選一些合適用地興建多層的高密度住宅，便可以解決很多丁權帶來的土地問題，這可是一個解決歷史遺留下來問題的大契機。不過，筆者也知道這並非一時三刻可簡單解決的問題，政府還是宜先易後難。

關於概念性土地發展政策的提案，剩下來的如在運輸基建上蓋發展，政府可嘗試從不同公用建設如發電廠、濾水廠等收回重新改變土地使用；葵青貨櫃碼頭如果只在上蓋地方興建物業，相對阻力會變少，而且面積非常寬敞，可以興建很多住宅，不過必須有優良的城市規劃配合；至於填平水塘，筆者便不敢苟同，因為香港一旦沒有東江水，水塘便會成為救命丹。

總結而言，不管是短中期、中長期以及概念性三方面的重建規劃都必定會遇上阻力，只要政府堅持決心，香港增加房屋供應才有出路，百姓才可安居樂業。

謝順禮 香港地產代理商總會主席

2018/09/10經濟日報專欄