萬眾期待的深中通道在香港回歸前夕正式通車。筆者為了見證這歷史時刻，專程自行開車前往深圳，親身體驗一下深中通道的偉大。

正式通車那天，我跟太太相約三位朋友，其中一位是香港上市公司主席。我們經蓮塘口岸入境，出發前先往羅湖區吃一頓豐富海鮮午餐，再從羅湖開車出發前往深中通道。我們的行車路綫是經京港澳高速公路前往深中通道，由於深圳市民對這條通道期盼多年，加上當天是星期天，因此開車約10分鐘便已經非常堵車。

蓮塘口岸關口於晚上10時關閉，如果要回港則要逗留到淩晨12時經皇崗口岸回港。太太看見路面如此堵車，便問大家是否考慮中途折返？這時，我那位上市公司主席的朋友堂而皇之地唱出鄭少秋名曲：「誓要去～入刀山～浩氣壯～過千關～」意思就是「勢要去～入中山～」所以大家立定決心，無懼堵車繼續前行。

勢要去 入中山

結果我們用了約2.5小時才進入深中通道的海底隧道。隧道全長6.8公里，是全世界最長的海底隧道。駛入隧道時大家心情非常興奮，更不其然地一起唱出國歌，歌頌偉大祖國。離開隧道進入橋面，由於橋上風光明媚，加上行車緩慢，有些人透過汽車天窗站起來拍照，有些更索性下車拍照打卡，結果讓原先只需30分鐘車程，卻用了3.5小時才到達中山市翠亨新區的馬鞍島。

如果從馬鞍島離開，費用為66元人民幣，但我們選擇繼續前往中山市中心地段享用晚飯，車程再多半個小時。我們離開公路時的收費是85元人民幣，換言之，假如深圳市民選擇在中山居住，然後每天開車前往深圳上班的話，單是交通費用每天就需要132元至170元，似乎並不划算。

晚飯後沿路回程，我們看到深中通道美麗獨特的夜景。雖然回程也用了3小時才到達皇崗口岸，但大家都覺是次旅程非常難忘和值得。另外，我們沿途看到很多大型的住宅項目，都是蓋好但沒人住的空置單位，而且很多住宅項目也在興建中，這情況很明顯是屬於供過於求，所以中山房價實在難以炒起。

不過凡事都有一體兩面，由於現在中山樓的呎價已經跌至約1,000元人民幣水平，加上深中通道效應對香港人來說也有一些吸引力，因此筆者相信這段時間不乏有人會把握時機，趁低吸納。

永遠榮譽主席謝順禮博士經濟日報專欄