高鐵開通 衝擊港樓市

預計今年第三季通車的廣深港高鐵香港段，屆時將會接入逾2萬公里的全國高鐵網。高鐵通車後，到底對香港經濟帶來怎樣的效益？對香港房地產市場又會帶來甚麼影響？

高鐵帶來最直接的經濟效益，當然是節省乘客時間。從香港前往福田、深圳北、一直至廣州南，只需48分鐘；長途一點的如汕頭、長沙只需約3小時，廈門、武漢、南昌也只需4小時，既方便，又快捷。

高鐵開通後，將會進入港深同城化的新時代，香港貿發局資料公布，高鐵帶來的直接經濟效益，包括乘客節省的時間價值和高鐵營運收益及剩餘價值，估計可高達2,600億元，足足是建造成本的3倍。

2,600億元到底如何而來？讓我們先從內地開始說起。內地大城市將以高鐵為牽引，連成一綫，帶動全國經濟。一眾新資源、新產品、高科技公司以及人才都會在高鐵沿綫城市滙聚，內地大型機構紛紛移至高鐵站附近設立總部或分部，就像騰訊的總部設於深圳。

物流往來商業活動 料變頻繁

除了交通便利以外，更重要是中國很多稍為偏遠的城市未必擁有網絡服務，而如今高鐵站周邊卻擁有完善的互聯網光纖配套，因此高科技公司紛紛在高鐵站鄰近地區設置分部及總部。有大公司自然會吸納人才，這批人才平均收入豐厚，致使高鐵站一帶人口消費力高，經濟自然暢旺。

香港興建高鐵站，在一地兩檢帶來的便利下，兩地人連繫、緊密交流，透過這部高速列車將經濟暢旺從內地「駛進」香港。通車概念將成為炒賣點，無論物流往來或商業活動都會變得頻繁。可以預計，當高鐵西九龍站2018年第三季正式通車以後，香港經濟將出現明顯增長。高鐵帶來的效益絕對不止於此，還有旅遊業、建築業和就業等範疇，甚至更直接推動香港房地產，而且更是衝擊性的。如何衝擊？下期再談。（待續）

謝順禮 香港地產代理商總會主席

20180212經濟日報專欄